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溶解乙炔氣瓶安全運(yùn)輸要點(diǎn)都有哪些?

所屬分類:常見解答    發(fā)布時間: 2023-03-02    瀏覽次數(shù):793
     溶解乙炔氣瓶安全運(yùn)輸要點(diǎn)都有哪些?

  一、乙炔及其溶劑的特性

  溶解乙炔氣瓶之所以被列為危險化學(xué)物品,就是因瓶內(nèi)盛裝著易燃易爆的乙炔和溶解它的丙酮或二甲替甲酰胺。從事溶解乙炔氣瓶工作人員,都必須了解乙炔及其溶解的特性。

  乙炔在常溫壓下與空氣(氧)混合為具有麻醉性的無色可燃?xì)怏w。工業(yè)乙炔因含有雜質(zhì)具有輕微大蒜味。比空氣輕,比重為0.9(空氣=1),能與空氣形成爆炸性混合物,自然點(diǎn)為305℃,爆炸范圍2.8~100(81)%(容積),極易燃燒和爆炸。與銅、銀、汞等化合生成爆炸化合物,與氟、氯發(fā)生爆炸性反應(yīng)。在高壓以及火花、熱力、磨擦作用下,乙炔均能發(fā)生聚合和分解反應(yīng),并放出大量的熱而導(dǎo)致爆炸,只有將乙炔溶解于丙酮或二甲替甲酰胺中才能保持穩(wěn)定。


  為保持乙炔在乙炔瓶內(nèi)的穩(wěn)定和增大乙炔瓶有效容積,在乙炔瓶內(nèi)充有一定量的能溶解乙炔的丙酮成二甲替甲酰胺,并使其均勻分布到瓶內(nèi)的固體多孔填料的毛細(xì)孔內(nèi),增大與乙炔的接觸面積,阻止乙炔分解爆炸的傳播。

  丙酮和二甲替甲酰胺為無色透明的易燃液體,前者具有芳香味,后者具有氨的氣味。兩者與空氣混合都能形成爆炸性混合物,爆炸范圍分別為2.55~12.80%和1.80~14.0%,遇明火、高熱或接觸氧化劑時都有發(fā)生燃燒的危險。

  二、乙炔瓶運(yùn)輸

  乙炔瓶運(yùn)輸,必須嚴(yán)格執(zhí)行《危險化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《溶解乙炔氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》、《易燃易爆化學(xué)品消防安全監(jiān)察管理辦法》和《汽車危險貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定。

  1、運(yùn)輸乙炔瓶的單位,必須遵照上述法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定,加強(qiáng)對乙炔瓶運(yùn)輸?shù)陌踩芾?,做到?br />
  (1)有專職人員負(fù)責(zé)乙炔瓶運(yùn)輸?shù)陌踩芾砉ぷ鳌?br />
  (2)制訂乙炔瓶運(yùn)輸安全管理制度和操作規(guī)程。

  (3)制訂切實(shí)可行的運(yùn)輸事故應(yīng)急搶救措施。

  (4)定期對乙炔瓶運(yùn)輸人員(含駕駛、押運(yùn)、裝卸人員)進(jìn)行有關(guān)法規(guī)、規(guī)章、安全技術(shù)實(shí)際操作培訓(xùn)考核。

  (5)派員參加政府有關(guān)部門開辦的氣瓶安全技術(shù)培訓(xùn)考核班的學(xué)習(xí),以取得考核合格證書,確保運(yùn)輸人員具備相關(guān)的安全知識。

  2、乙炔瓶運(yùn)輸人員,必須認(rèn)真執(zhí)行政府頒布的法規(guī)和規(guī)章,以及單位制訂的制度和規(guī)程,按各自分工做好出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備。

  汽車駕駛員,必須做到:

  (1)檢查機(jī)油、燃油(氣)和冷卻水是否適量,各部位有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。

  (2)檢查蓄電池安全是否牢固,電液是否合乎規(guī)定,極柱導(dǎo)線是否緊固,高、低壓線有無松動,有無漏電現(xiàn)象。

  (3)檢查轉(zhuǎn)向系橫、直接桿等各連接部位是否牢固可靠,工作是否良好。

  (4)檢查手、腳制動器和離合器的工作情況是否良好。

  (5)檢查前輪、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等處的螺栓、螺母是否緊固,輪胎氣壓是否適當(dāng)。

  (6)檢查燈光、信號、喇叭、刮水器、照后鏡、牌照是否齊全完好,各開關(guān)是否靈活可靠,檔風(fēng)玻璃是否清潔明晰。

  (7)檢查駕駛室門、窗及車廂板和遮陽蓬是否牢固完好。

  (8)檢查隨車備用的干粉或二氧化碳滅火器(嚴(yán)禁使用四氯化碳滅火器)和汽車排氣管火星熄滅是否完好齊備。

  (9)檢查冬季行車備用防滑鐵鏈、橋板、鐵鎬、和鐵鍬等完好狀況。

  (10)檢查行車必須攜帶的各種證件是否齊全,并根據(jù)當(dāng)時運(yùn)輸任務(wù),與押運(yùn)員共同確定既安全又經(jīng)濟(jì)的最佳行車路線。

  運(yùn)輸押運(yùn)員必須做到:

  (1)熟悉當(dāng)日運(yùn)輸計劃規(guī)定的任務(wù)、要求、注意事項(xiàng),對運(yùn)距、路線、道路及天氣情況,都要考慮周全,并向駕駛員和裝卸員說明。

  (2)檢查隨車配備的途中事故緊急搶救用的工器具、諸如小銅鐘、活動搬手、竹塞、易熔合金塞、橡膠板、堵漏夾具、防毒面具、水桶以及盛裝發(fā)熱乙炔瓶用的帆布水帶等是否完好齊全。

  (3)隨身帶齊運(yùn)輸任務(wù)書、途中所需證件以及押運(yùn)員資格證等。

  乙炔瓶裝卸人員必須做到:

  (1)檢查備齊固定氣瓶用的繩索、墊木以及防氣瓶裝卸時滾撞碰擊用的橡膠墊板和遮陽光用的苫布等。

  (2)協(xié)助駕駛員和押運(yùn)員完成出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

  3、乙炔瓶裝車

  (1)乙炔瓶裝車,應(yīng)根據(jù)裝載瓶數(shù)及車廂板高度,由駕駛員與押運(yùn)員確定乙炔瓶的擺放位置和方式,嚴(yán)禁超載裝運(yùn)乙炔瓶。

  (2)在車廂板高度占乙炔瓶高度2/3以上的情況下,乙炔瓶宜直立放置。如需要臥放裝載,應(yīng)順車廂橫向放置,瓶閥端應(yīng)朝向同一方向,但不得朝向汽車油箱一側(cè),堆放高度不得超過車廂板高度。

  (3)為避免乙炔遭受撞擊或磨損,裝車前應(yīng)在車廂底板邊沿鋪上橡膠板。裝車嚴(yán)禁拋、滑、滾、碰,必須輕裝輕放。

  (4)為防止運(yùn)輸途中乙炔瓶移動和滾動,立放的乙炔瓶未裝滿車廂時,應(yīng)用特制可移動的橫桿或繩索將氣瓶固牢;臥放氣瓶應(yīng)用三角墊木或繩索將氣瓶固牢。

  (5)嚴(yán)禁同車裝載氧氣瓶、氯氣瓶或其它易燃易爆物品,也不準(zhǔn)無關(guān)人員搭車。

  (6)乙炔瓶裝妥后,駕駛員和押運(yùn)員必須檢查氣瓶放置位置、堆放高度、前后左右分布和搭配是否符合規(guī)定,氣瓶固定或捆扎是否牢固,車廂板掛鉤是否扣牢,苫布是否蓋妥扎牢,然后,在汽車前后醒目處插上危險品警示標(biāo)志旗(牌)。

  (7)裝卸人員如因駕駛員過小無法坐入而需要坐入車廂時,不得坐在車廂板上、車廂板與氣瓶之間或車廂后側(cè),而應(yīng)坐在車廂前側(cè)臥放的氣瓶上。如氣瓶直立放置,其車廂內(nèi)不得坐人。

  4、乙炔瓶運(yùn)輸

  汽車發(fā)動機(jī)溫度達(dá)50℃時,機(jī)油壓力正常,氣制動的壓力達(dá)到規(guī)定時,方可起步。

  (1)起動前,必須檢查車輛周圍和車下有無人、畜和其它障礙物,仔細(xì)觀察前后方有無來往車輛和行人,然后關(guān)牢車門,鳴號,緩慢開動。

  (2)起步應(yīng)用低速檔,一般重車用一檔。低速檔行駛一段路程后,底盤各磨擦機(jī)件得到正常潤滑后可加速前進(jìn)。

  (3)汽車行駛速度,視路的面寬窄、平滑程度確定。一般不超過30千米/小時,在土路上不超過25千米/時,在森林中的道路上不超過20千米/小時。

  (4)在平路上行駛應(yīng)用經(jīng)濟(jì)車速,不宜忽快忽慢或無故晃動方向盤,更要避免急剎車,以防氣瓶受震相互或與車廂板撞擊。

  (5)行駛中應(yīng)與前后車保持安全距離:在城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道車速控制在每小時15千米以下時,應(yīng)不少于5米;在交通流量小和路面寬闊的街道車速較高時,至少為20米;在公路上行駛,應(yīng)不少于30米。遇氣候不良或道路特殊時,應(yīng)適當(dāng)延長。保持車距不僅可避免車輛交通事故,還可以在車上氣瓶漏氣或著火等危險情況下,給汽車留出活動余地或?yàn)榫o急搶救創(chuàng)造安全環(huán)境。

  (6)行駛一定里程,應(yīng)選擇適當(dāng)場所停車檢查車輛和氣瓶固定情況。

  (7)駕駛員在行車中要遵守“寧停三分,不搶一秒”的行車安全規(guī)定,不開快車,不搶道、不超越,堅持“禮讓三先”文明行車。

  (8)行駛途中,押運(yùn)人員和裝卸人員應(yīng)隨時注意駕駛員的精力,幫助觀察行人和過往車輛的動態(tài)。必要時,選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車使駕駛員稍稍休息。

  (9)行車計劃里程超過200公里,還要繼續(xù)行駛,則應(yīng)有兩名駕駛員替換駕駛。

  (10)避免通過繁華街道、住宅區(qū)、鄉(xiāng)村集市等人口稠密的道路。如市區(qū)專門設(shè)有危險品運(yùn)輸路線并規(guī)定行駛時間,則應(yīng)按照規(guī)定路線和時間行駛。

  (11)運(yùn)輸途中乙炔瓶應(yīng)避免陽光曝曬,環(huán)境溫度一般不超過40℃。必要時,應(yīng)采取遮陽或澆水措施降溫,或改日間運(yùn)輸為晚間運(yùn)輸。

  (12)駕駛員、押運(yùn)員和裝卸人員,嚴(yán)禁在車上吸煙或飲酒。

  5、乙炔瓶運(yùn)輸途中停車

  (1)選擇來往車輛少,過往行人少,附近又沒有明火的安全場所停車。

  (2)除了裝卸乙炔瓶外,嚴(yán)禁在學(xué)校、醫(yī)院、療養(yǎng)院、養(yǎng)老院、幼兒園、托兒所、政府機(jī)關(guān)、科研機(jī)構(gòu)、劇場、影院、娛樂廳、博物館、文物館、火車站、地鐵站、商場、浴池、飯店、旅館等人員稠密的地方,以及受文物保護(hù)法保護(hù)的文物和建筑物前及其附近停車。

  (3)中途停車時,駕駛員和押運(yùn)員不得同時離開車輛。夜間需要住宿時,必須把車輛存放到當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)規(guī)定的停車場內(nèi)。

  (4)因車輛故障需要長時間停車時,為引起過往車輛和行人注意不得靠近,在車輛前后和兩側(cè),分別設(shè)置和懸掛警示標(biāo)志。

  (5)駕駛員欲離開車輛時,必須將發(fā)動機(jī)熄火,變速檔應(yīng)置于空檔位置,手剎應(yīng)剎緊。如停車處理坡道時,應(yīng)在輪胎前后放置輪擋防止滑動。離車前應(yīng)將鑰匙和行車證件等隨身帶著。

  6、乙炔瓶卸車

  (1)從車上卸下乙炔瓶時,應(yīng)選擇平坦堅實(shí)的地坪停車并將車輛剎住。

  (2)在松解固瓶繩索和開放車廂板時,必須確認(rèn)乙炔瓶不會傾倒?jié)L落,方可松繩和開板。

  (3)將隨車攜帶的防震膠板襯在車廂后邊沿和地坪上。嚴(yán)禁從車上向地面推、踢、拋、滑、滾和倒置乙炔瓶,必須輕卸輕放車上車下兩人配合卸下乙炔瓶,避免乙炔瓶遭受碰撞發(fā)生危險。

  (4)乙炔瓶要逐只從車上卸下,并立即將其逐只搬離卸車的地方,以防工作失手使?jié)L落的乙炔瓶砸在地坪上的乙炔瓶發(fā)生危險。

  (5)如車上還剩余乙炔瓶,則必須用繩索或移動橫桿將其固牢,否則不得起動車輛。

  三、途中應(yīng)急處理

  在乙炔瓶運(yùn)輸途中遇到緊急情況,駕駛員與裝卸員在押運(yùn)員指揮和帶領(lǐng)下,根據(jù)實(shí)際情況,按事故應(yīng)急處理措施和安全操作規(guī)程進(jìn)行搶救。

  1、乙炔瓶泄漏

  (1)泄漏因瓶閥開啟引起時,應(yīng)立即緩慢關(guān)閉瓶閥。

  (2)關(guān)閉瓶閥未能阻止泄漏,或泄漏發(fā)生在其它部位,短時間不能完成堵漏,或隨車所帶的堵漏工器具及備件不適用于堵漏,或堵漏的環(huán)境屬于不安全地帶,則應(yīng)根據(jù)情況把車輛開到安全場所,再行堵漏或使其泄盡。

  (3)對泄漏發(fā)生在其它部位的單只乙炔瓶,應(yīng)將其從瓶群中移出或?qū)⑵湫队诘孛孢h(yuǎn)離車輛的地方,而后進(jìn)行堵漏。在堵漏處的附近應(yīng)放置滅火器。

  (4)在車輛無法開到安全場所或堵漏有困難的情況下,應(yīng)在采取防范措施的同時,迅速向當(dāng)?shù)叵?、救?zāi)、公安部門報告事故情況、氣瓶數(shù)量、氣體名稱及其特性,請求救援。

  (5)必要時,發(fā)出警示信號,請警察幫助讓周圍群眾遠(yuǎn)離現(xiàn)場,封閉道路中斷交通。

  2、乙炔瓶著火

  (1)迅速把車輛開往安全場所。

  (2)在滅火的同時,自上而下向乙炔瓶上大量澆水冷卻,直至乙炔瓶表面能保持30分鐘處于冷卻和潮濕狀態(tài)。最佳澆水方式是從乙炔瓶上空噴灑細(xì)水霧冷卻。

  (3)瓶閥泄漏著火,在保持手不被燒傷的情況下,將瓶閥關(guān)閉切斷氣源火焰自行熄滅。

  (4)在瓶閥無法關(guān)閉或關(guān)閉后火焰不熄時,迅速安全地將著火的乙炔瓶從瓶群中移出或?qū)⒅鹨胰财吭跐菜鋮s狀態(tài)下繼續(xù)燃燒。否則,即使火焰被熄滅而瓶內(nèi)乙炔持續(xù)泄漏,則有可能再度引起燃燒爆炸。

  (5)對車上未著火的乙炔瓶,或?qū)σ岩浦辆嘬囕v較遠(yuǎn)處地面上的乙炔瓶,即受火焰燒烤或高溫影響的乙炔瓶,瓶內(nèi)乙炔可能會發(fā)生分解反應(yīng)。對這些氣瓶除從遠(yuǎn)處遮掩物后由高處噴灑細(xì)水霧冷卻外,必須警告一切人員撤離該危險區(qū)域。

  (6)如乙炔瓶表面迅速干燥,或乙炔瓶表面形成水蒸汽,則立即恢復(fù)由高處噴灑細(xì)水霧冷卻,直到乙炔瓶表面能維持30分鐘處于冷卻和潮濕狀態(tài)。

  (7)此時,通??砂踩慕咏芫S持冷卻和潮濕的乙炔瓶,進(jìn)行檢查其表面溫度和各部位有無泄漏現(xiàn)象。如未發(fā)現(xiàn)溫度異常和泄漏現(xiàn)象,則可搬離現(xiàn)場,并且沉浸水平至少24小時之后,再轉(zhuǎn)移到乙炔瓶檢驗(yàn)站。

  (8)對有泄漏的乙炔瓶留在原地繼續(xù)冷卻,并用安全警戒繩索隔離24小時。

  四、途中遇到外界災(zāi)害

  在運(yùn)輸途中,如果遇到意外的建筑物或其它車輛發(fā)生火災(zāi),或遇到意外的自然災(zāi)害,務(wù)必以安全第一,慎重處理。

  1、途中遇到火警,應(yīng)安全迅速把車輛開到安全場所。

  2、車輛無法開到別處時,盡量保持與其它車輛一定的間距。如靠近火場時,為防止車上乙炔瓶受熱溫度上升,必須向乙炔瓶大量澆水冷卻。

  3、根據(jù)火災(zāi)和車輛危險情況,必要時向消防、救災(zāi)、公安部門報告車輛險情、氣瓶數(shù)量、氣體名稱及其特性,請求幫助和救援。

  4、途中遇到雷雨、暴風(fēng)雨、大雪中濃霧天氣,務(wù)必以安全為本,慎重行動,避免為趕路程而冒險行車。

  5、途中遇到地震時,安全迅速把車輛開往安全場所。在災(zāi)情嚴(yán)重?zé)o法開往安全場所的情況下,應(yīng)盡量把車輛開到遠(yuǎn)離高層建筑和密集住宅的地方,諸如街心廣場、十字路中心、馬路中心等處。

  6、駕駛員和押運(yùn)員在遇到險情需要離開車輛避開時,要把運(yùn)輸所需要的一切證件隨身帶走。離車的距離,應(yīng)在目視車輛距離范圍之內(nèi)。